4月23日，天下首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计制作签约典礼于嘉兴港区进行，标记着氢能船舶设计制作推进事情取患上本色性进展。

浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管今年会委会、天然资源及计划设置装备摆设局、浙江氢能财产成长株式会社以和船舶设计制作单元浙江禾东船业科技株式会社、蠡湖清能船舶(嘉兴)有限公司结合体相干卖力人出席签约典礼。

据相识，该艘内河氢燃料电池集装箱船舶船主64.9米，宽12.6米，排水量约2000吨，载货64标箱，以氢气为重要能源驱动，彻底绿色环保，零排放零污染，续航里程约380千米。

嘉兴滨海控股集团有限公司董事长、浙江氢能财产成长株式会社董事长陈静先容，该船舶将作为天下第一艘内河氢燃料电池动力集装箱船，规划2024年10月建成下水，专线用在乍浦港到下沙港内河运输航路，开展运营树模及效益验证，设计单程航路间隔120千米，并打造天下首条绿色氢能内河集装箱运输专线。

最近几年来，嘉兴港区相应国度 双碳 战略及交通强国绿色交通成长计划，安身氢能源范畴的资源上风全力摸索氢能财产成长，并以口岸为切入点，深切鞭策运用场景开发，连续拓宽氢能 运用链 ，引领 低碳 潮水。

嘉兴港区管委会相干卖力人暗示，依赖嘉兴港前海后河 海河联运 上风，嘉兴港区买通外海与后方要地本地集装箱集港运输链条，踊跃摸索氢能动力船舶于内河集装箱运输场景贸易化运营模式，全力打造成为海河联运、水陆两栖的东方氢港。

据悉，嘉兴港区规划到2026年打造投用20艘氢能船舶，实现每一年50万尺度集装箱运输范围，同时踊跃鞭策嘉兴港与长三角其他口岸之间氢能船舶航路，助推氢能财产于交通运输范畴的成长运用。