现代汽车
这次和谈的焦点内容包括:将员工基本月薪同一上调10万韩元;同时发放相称在月薪400%的绩效奖金,并分外付出1270万韩元;员工每一人将得到15股公司股票,以和价值50万韩元的福利积分;夏日休假补助同步上调20万韩元。此外,资方承诺于2027年下半年至2028年间新增雇用500名出产岗亭员工。
本年构和历程其实不顺畅。劳资两边在5月6日启动构和,但因为两边于绩效奖金上调幅度、因工会勾当被开除员工的复职问题以和退休春秋延伸方案上不合较着,构和曾经一度堕入僵局。工会为此持续第二年倡议歇工,累计歇工约60小时,受此影响出产线累计停工约120小时,给企业出产造成显著丧失。
只管歇工令两边均蒙受压力,工会终极仍选择经由过程投票方式推进构和进程。8月25日劳资两边告竣开端和谈后,工会在8月31日构造全体成员表决,和谈以跨越六成的同意率过关,现代汽车本年的薪资构和正式收官。
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-BEATS365体育入口"/>【CNMO科技动静】韩国现代汽车劳资两边本年的薪资构和正式落幕。据现代汽车工会9月1日宣布的动静,工会就本年薪资构和开端和谈案构造了全体成员投票,介入投票人数为3.1166万人,投票率达78.63%,此中同意票为1.9183万张,和谈案以61.55%的同意率得到经由过程。
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这次和谈的焦点内容包括:将员工基本月薪同一上调10万韩元;同时发放相称在月薪400%的绩效奖金,并分外付出1270万韩元;员工每一人将得到15股公司股票,以和价值50万韩元的福利积分;夏日休假补助同步上调20万韩元。此外,资方承诺于2027年下半年至2028年间新增雇用500名出产岗亭员工。
本年构和历程其实不顺畅。劳资两边在5月6日启动构和,但因为两边于绩效奖金上调幅度、因工会勾当被开除员工的复职问题以和退休春秋延伸方案上不合较着,构和曾经一度堕入僵局。工会为此持续第二年倡议歇工,累计歇工约60小时,受此影响出产线累计停工约120小时,给企业出产造成显著丧失。
只管歇工令两边均蒙受压力,工会终极仍选择经由过程投票方式推进构和进程。8月25日劳资两边告竣开端和谈后,工会在8月31日构造全体成员表决,和谈以跨越六成的同意率过关,现代汽车本年的薪资构和正式收官。
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