【智车派新闻】进入2026年，车企入局人形呆板人赛道已经从观点展示进入本色量产阶段，一场缭绕“挪动智能体”的财产之争周全升温。

小鹏人形呆板人

据智车派相识，作为赛道最激进的玩家，特斯拉Optimus已经迭代至第三代。2026年第二季度，Optimus Gen-3正式启动量产，加州弗里蒙奸细厂原Model S/X产线已经被撤除革新为Optimus专属出产线，设计年产能方针达100万台。据CNMO科技等多家媒体披露，Optimus V3规划在2026年7月下旬或者8月于弗里蒙奸细厂正式量产，早期周产约100台，整年估计量产5000台。

小鹏被视为新权势中的领跑者。其自研IRON系列人形呆板人规划2026年末实现量产，月产能方针超1000台，并已经于广州工场实训导览、导购等场景。小米则在2022年8月发布CyberOne（铁年夜），2024年景立呆板人技能公司，其具身基座模子已经发布。

2026车企结构呆板人全景图（图源微博）

海内方面，赛力斯发布“小赛”系列人形呆板人并负担底盘装置、整车外不雅检测等岗亭；奇瑞2026年1月已经实现300多台呆板人批量交付，成为全世界首个范围化交付的车企；广汽推出具身智能呆板人GoMate，规划2026年实现整机小批量出产。海外方面，现代汽车经由过程波士顿动力结构，其Atlas人形呆板人规划2028年起于现代工场投入利用。

据不彻底统计，今朝全世界明确进甲士形呆板人范畴的车企已经跨越20家。工信部估计2026年海内人形呆板人产量将超10万台，野村、摩根士丹利别离将2026年中国人形呆板人出货量猜测上调至约4万至5万台。2026年被市场遍及视为人形呆板人的“量产元年”。